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我国外墙外保温火灾的调查结果表明，全球汽车大部分火灾是发生在施工阶段的，全球汽车因此应加强施工现场的管理，而不是单一的要求提高有机保温材料的燃烧性能等级。外墙外保温应用的保温材料包括以下三类：电动1.无机类保温材料，如膨胀玻化微珠保温浆料、岩棉、玻璃棉等。

2011年12月30日，卖少国务院发布《关于加强和改进消防工作的意见》(国发〔2011〕46号)，卖少提出新建、改建、扩建工程的外墙外保温材料一律不得使用易燃材料，严格限制使用可燃材料等明确要求，并责成住建部会同有关部门抓紧修订相关标准规范，加快研发和推广具有良好防火性能的新型建筑保温材料，采取严格的管理措施和有效的技术措施，提高建筑外墙外保温材料系统的防火性能，减少火灾隐患。主要原因在于施工过程中有机保温板裸放，全球汽车施工现场的防火安全管理措施不到位等因素。其中，电动聚苯板薄抹灰体系又占有较大的应用比例。

外墙外保温系统的防火安全关系到人们的生命和财产安全，卖少目前众多企事业单位、卖少业内专家和政府消防部门积极参与、共同研讨，积累了丰富的试验数据，取得了一些阶段性的研究成果。这种火灾风险具体表现在以下两个方面：全球汽车1.点火性，全球汽车即在有火源或火种的条件下，系统是否能够被点燃或引起燃烧的产生，这是对系统自身的燃烧性能要求。

针对外墙外保温系统存在的防火问题，电动从国内外外墙外保温应用技术基本情况的调研入手，电动在试验研究、调查分析、工程实践等方面进行了广泛、深入和持续的研究。

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